不知道有的童鞋提到國(guó)際物流，就認(rèn)為國(guó)際物流等價(jià)于國(guó)際空運(yùn)。其實(shí)不然，兩者的區(qū)別大著呢？
　　1、運(yùn)輸?shù)闹黧w不同
　　國(guó)際快遞的運(yùn)輸主體主要，比如中國(guó)郵政EMS、中外的DHL、美國(guó)UPS及FEDEX等。而我們平常所說(shuō)的包裹就是有他們幫我們帶入國(guó)內(nèi)的。國(guó)際快遞會(huì)涉及到貨代這個(gè)橋梁，主要是為貨主與貨物之間的承接作用。
　　國(guó)際空運(yùn)的運(yùn)輸主，比如國(guó)航、馬航、美國(guó)西北航空等。是通過(guò)這些把您要托運(yùn)的貨物運(yùn)送到指定的目的地(也就是收貨方城市的機(jī)場(chǎng))。
　　2、服務(wù)的范圍不同
　　正常情況下，國(guó)際快遞一般是門(mén)到門(mén)，尤其是貨代，會(huì)選擇門(mén)到門(mén)及點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的一對(duì)一的物流服務(wù)；而國(guó)際空運(yùn)一般只能送到機(jī)場(chǎng)而已。
　　3、服務(wù)的內(nèi)容不同
　　國(guó)際快遞：包含國(guó)內(nèi)和目的國(guó)的清關(guān)，和運(yùn)輸及派送服務(wù)。但不包含目的國(guó)的關(guān)稅。
　　國(guó)際空運(yùn)：與國(guó)際快遞不同的是，他不包含目的國(guó)清關(guān)，需要貨主或收貨人自行去機(jī)場(chǎng)提貨清關(guān)，當(dāng)然也不包含目的國(guó)的關(guān)稅
　　4、時(shí)效性的不同
　　兩者的運(yùn)輸時(shí)效基本上都在幾天左右，如果非要一比高下，建議從以下三點(diǎn)因素考慮：
　　① 的效率和實(shí)力；② 機(jī)場(chǎng)航班的時(shí)間安排；③ 目的地的清關(guān)速度；
　　5、計(jì)費(fèi)方式的不同
　　在國(guó)際空運(yùn)中是在體積重量和實(shí)際重量?jī)烧唛g挑選取較大的作為計(jì)算費(fèi)用的依據(jù)，用專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)來(lái)講就是拋貨，典型的例子就是棉花。
　　在國(guó)際快遞中大都也和國(guó)際空運(yùn)一樣計(jì)算運(yùn)費(fèi)的，但EMS國(guó)際快遞是以實(shí)際重量收費(fèi)，這點(diǎn)需要注意。
　　6、追蹤貨物的方式不同
　　國(guó)際快遞：提供的運(yùn)單號(hào)，網(wǎng)站上跟蹤查詢(xún)。或者找委托的貨代，讓其幫忙查詢(xún)。
　　國(guó)際空運(yùn)：用網(wǎng)站上查詢(xún)。
　　標(biāo)簽：國(guó)際空運(yùn)