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美國(guó)供應(yīng)鏈緊缺國(guó)際物流現(xiàn)狀要如何有效緩解?

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    期國(guó)際物流狀況不盡如人意,排倉(cāng)停航、亞馬遜倉(cāng)庫(kù)被洪澇災(zāi)害等狀況可以說(shuō)的上是始料不及。轉(zhuǎn)瞬間就需要過(guò)春節(jié),只剩余圣誕節(jié)和新春佳節(jié),

    美歐航線大規(guī)模停航、amazonDLI4庫(kù)房塌陷

    近期美歐航線發(fā)生了大規(guī)模跳港、停航狀況不斷,僅美西航線停航頻次就已達(dá)122次,美東23船次。

    而下面的4周里全世界三大航運(yùn)業(yè)同盟將總計(jì)取消了高達(dá)30個(gè)船次,再加上美國(guó)海港擁擠比較嚴(yán)重,航運(yùn)業(yè)貨運(yùn)物流困境不斷加劇。

    大家都知道,2021年全世界供應(yīng)鏈困境在世界各國(guó)暴發(fā)。依據(jù)Adobe,截止到黑五,美國(guó)零售網(wǎng)站上的斷貨信息內(nèi)容較肺炎疫情前水平增漲了124%。

    而現(xiàn)階段全世界全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)且粋€(gè)“三足鼎立”的情況,分別是以美國(guó)為主導(dǎo)北美地區(qū)供應(yīng)鏈中心,

    以法國(guó)為主導(dǎo)的歐洲地區(qū)供應(yīng)鏈中心和以我國(guó)為主導(dǎo)亞洲地區(qū)供應(yīng)鏈中心。正所謂“牽一啟動(dòng)全身上下”,目前美國(guó)和歐州也不安寧,中國(guó)澳大利亞與立美好的貨運(yùn)物流也隨著被“受制于人”。

    除此之外,為了更好幫助商家節(jié)約運(yùn)輸成本,搶贏高峰期!   火速國(guó)際貨運(yùn)還尤其發(fā)布“雙旦-美國(guó)快遞公司,美國(guó)國(guó)際海運(yùn)。美國(guó)國(guó)際空運(yùn)特價(jià)活動(dòng)!熱烈歡迎聯(lián)絡(luò)細(xì)談協(xié)作。


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